組裝式貨架主要由立柱片、橫梁等基本件和護(hù)角、地角、隔撐、隔擋、層板（鋼板或木板）等選配件組成。立柱片是貨架的主要受力支承部件，承重最大可達(dá)16噸。隨著貨架高度的增加、層數(shù)增多，立柱受載大，且大多采用冷彎沖孔薄壁型鋼，本身殘存一定的加工應(yīng)力，實(shí)際的受力情況也比較復(fù)雜，因此立柱的設(shè)計(jì)選用成為整個(gè)貨架系統(tǒng)的關(guān)鍵，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全性和使用的經(jīng)濟(jì)性。
n立柱的截面形狀立柱的外形結(jié)構(gòu)如所示。從截面看，立柱的截面形狀（有時(shí)也稱(chēng)為孔型）有三種基本型（見(jiàn)），其中a型結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要用于輕量型貨架；b、c型結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，加工工藝也相對(duì)復(fù)雜，主要用于中重型貨架。由基本型衍生的其他形狀主要是在長(zhǎng)度較長(zhǎng)的邊上增加彎折，以提高立柱的剛度和穩(wěn)定性。在具體設(shè)計(jì)上，除了考慮強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以外，一般還應(yīng)考慮具體的成型工藝對(duì)孔型的影響、坯料的預(yù)加工情況對(duì)產(chǎn)品質(zhì)置的影響，如預(yù)沖孔和不在冷彎輥線(xiàn)上的彎曲變形對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，冷彎過(guò)程中預(yù)沖孔的可能變形性等。在保證配合尺寸公差要求、保證孔距要求的前提下，截面形狀的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧不同板厚的要求，變形采用固定彎曲半徑。
掛鉤孔立柱的正面均勻分布著許多長(zhǎng)孔（掛鉤孔）和圓孔，用來(lái)掛接橫梁的掛鉤、安裝安全銷(xiāo)。
a b c.立柱的截面示意圖孔型采用呈倒八字或倒梯形，使立柱的長(zhǎng)孔與垂直方向有一小角度，掛鉤掛上以后在貨物重力的作用下自動(dòng)鎖緊，且掛鉤與立柱長(zhǎng)孔之間為面接觸，受力狀態(tài)較好，保證使用時(shí)更加穩(wěn)固安全。但是，掛鉤孔的開(kāi)設(shè)對(duì)立柱的短柱承載能力有很大的影響，開(kāi)孔后的承載能力是不開(kāi)孔時(shí)承載能力的70%~95%，而且對(duì)小規(guī)格的立柱的影響更大。因此，在滿(mǎn)足橫梁掛鉤承載能力的條件下，應(yīng)該使掛鉤孔的尺寸和數(shù)置盡可能少，以提高貨架的整體承載能力。
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